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ベルリーナールフト | ||
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シェーネベルク駅 シェーネベルク駅は、ベルリンの都市鉄道(Sバーン)の歴史を伝える貴重な駅だと思う。 ベルリンでは、東京の山手線のお手本になった環状線が1870年代後半に完成している。その前の1830年代末にはすでにシェーネベルク駅(停留所のようなもの)が存在したが、数年で閉鎖される。 現在の駅舎(最初の写真)は環状線の駅として1890年代後半にできたもの。まず1944年まで、使われていた。 1930年代前半にベルリンの南北を走るヴァンゼー線が電化されるのに伴い、シェーネベルク駅は環状線とヴァンセー線の乗り換え駅となる。その時にできたホーム(2番目の写真)は環状線の駅ホーム(3番目の写真)の下につくられた。 環状線は戦争と東西ベルリンの分割で閉鎖され、運転の再開は1993年末まで待たねばならなかった。 4番目の写真は、ヴァンゼー線のホーム(上)と乗り換え駅となった時にできた駅の出入口だ。 | ||
(2023年12月02日) | ||
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日本を離れた変な日本語 - 在外日本人珍語集I 流水彩子 イラスト ふくもと まさお編 ベルリン@対話工房刊 2022年12月28日発行 |
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ぼくは自分で治した ふくもと まさお著 ベルリン@対話工房刊 2022年4月22日発行 |
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東ドイツ市民の体験 統一プロセスと戦後の二つの和解 ふくもと まさお著 言叢社刊 2015年8月03日発行 |
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チェルノブイリはおわっていない ふくもと まさお著 言叢社刊 2014年3月11日発行 |
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脱原発最新事情と安全規制 福本榮雄他、共著 原子力安全規制行政研究会、原子力資料情報室、原水禁発行 2001年5月20日発行 |
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